8月26日，跟着声声汽笛长鸣，两列中欧班列（渝新欧）产品车铁路运送专用车世界班列，先后从重庆鱼嘴站慢慢驶出。

  两列班列共装载434台我国品牌轿车，将经由新疆霍尔果斯口岸出境换装，终究运抵欧洲国家。

  与以往不同的是，此次班列选用产品车铁路运送专用车（简称JSQ车）进行出口运送，较传统集装箱运送而言，装载才能更大、运用车型更广，运送安稳性和安全性也更有保证。

  近期，中欧班列线条计划和海运铺位严重，在重庆市政府口岸物流办、重庆海关、成都路局等单位的辅导和支持下，渝新欧公司针对轿车企业出口需求，与中铁特货、世铁特货携手协作，安排拟定专项运送计划，在前期试运基础上，终究正式开行产品车铁路运送专用车世界班列，完成了中欧班列物流运送计划创新和保证才能提高。成为当时布景下，保证我国轿车企业出口海外的另一种卓有成效的运送方法。

  依托中欧班列物流快速通道，此次产品车铁路运送专用车世界班列的运转，较海运而言节省时效近二分之一，较传统班列运送而言提高运能50%，可有用处理轿车出产企业当时形势下的出口运送“难题”，降低了运送成本，一起也成为中欧班列（渝新欧）降本增效的有力行动。

  近年来，中欧班列（渝新欧）安稳运转，助力重庆整车产业链、供应链、价值链深层次地交融，一批批“重庆造”我国（轿车）品牌依托这条通道，得以一再出境，全球竞争力不断增强。

  计算多个方面数据显现，本年上半年重庆轿车算计出口98.2亿元，增加71.4%，重庆轿车出口“跑”出加速度。

  市政府口岸物流办主任巴川江表明，重庆将继续拓宽中欧班列等出海出境大通道，不停地改善改造物流安排形式，提高产业链供应链保证才能，更好地服务本地轿车等支柱产业高质量开展，为更好融入“一带一路”建造以及构建国内世界双循环新开展格式供给有力支撑。

  手脏后，要洗手；做饭前，餐饮前，便前，护理白叟、儿童和病人前，触摸口鼻和眼睛前，要洗手或手消毒；外出返家后，护理病人后，咳嗽或打喷嚏后，做清洁后，整理废物后，便后，触摸快递后，触摸电梯按钮、门把手等公共设施后，要洗手或手消毒。

  市委常委会召开会议 深化遵循习重要指示精神 进一步研究部署疫情防控、森林防火、抗旱救灾作业