天门山穿山电梯注册后游客排队时刻大大减缩。图/潇湘晨报通讯员丁云娟”面临立刻就要降临的五一自驾游顶峰，为保证交通疏通，即日起天门山索道下站实施大车、小车分流进出。

  4月25日，全球首条在山体地道内装置的电梯天门山穿山电梯正式注册运转。穿山电梯全程在山体地道中运转，从天门洞底直达山顶，共12段，扶梯梯级运转总长度为897米，提高高度340米，总跨度为692米，有16台30米超大高度重载公交型自动扶梯、3台20米大高度重载公交型自动扶梯，具有单向3600人/小时的运送才能。

  天门山穿山电梯是世界上施工最困难、技能方面的要求最高、提高高度最高、梯级总长度最长、最具构思的扶梯工程，可谓全世界内电梯工程的奇观，也是景区特征交通的又一奇观。

  穿山电梯注册的一起，天门山景区也新注册AB两条旅行线路：A线游客乘索道上山，旅行山顶后乘穿山电梯到天门洞，旅行天门洞后搭车回来市区索道下站；B线游客自市区索道下站乘免费班车至天门洞，乘穿山电梯到山顶，山顶旅行后乘索道回来市区索道下站。AB两条旅行道路，同票同价，游客可自愿挑选。一起，4月25日起，景区分设市区索道下站和山门两个售票点，进一步涣散客流。

  较曾经的惯例游线，两条新旅行线路的注册，不只大大减缩了游客排队时刻，也进一步扩容景区游客招待量，一起游客从山顶到天门洞之间往复也愈加便利。一位来自江苏的孙先生说：“今日本以为会排很长的队，但咱们终究挑选公路进山根本没排队，穿山电梯规划很人性化，不只节省时刻更节省膂力，带着白叟孩子出游也很便利。”

  面临立刻就要降临的五一自驾游顶峰，为保证交通疏通，即日起天门山索道下站实施大车、小车分流进出。旅行大巴出进口设索道站东侧（鸽子花酒店对面），小轿车进口设索道站南侧（纬地酒店对面）。